九圍國際總部先導區地處粵港澳大灣區黃金內灣核心，緊鄰深圳國際機場、前海深港現代服務業合作區等重大戰略平臺，未來可通過深中通道、深大-深中城際便捷連接珠江西岸。

▲鳥瞰效果圖

▲場地區位與設計范圍

本次競賽工作重點圍繞國際總部先導區開展設計工作，總面積約2.6平方公里。我們希望通過本次設計，去激發九圍更大的城市價值，讓它不僅成為國際企業出海與落地的重要載體，更成為展示中國自信，體現深圳生態文明城市發展趨勢的未來空間范式。

1.1?“國際”含義的時代變遷

國際是什么？不同于字面意思，國際一詞有著更深層次的內涵。一百多年前，國際曾是人類大同的崇高理想；二十多年前，國際是先進和高品質的代名詞；今天的國際二字，其內涵更為多元。在攜帶著亮麗光環的同時，也蒙著一層誤解與不確定的陰霾。

▲“國際”的含義

1.2?地理邊界與心理邊際

在當今“逆全球化”抬頭的時代背景下，國際一詞，不再僅僅代表地理空間的邊際，更是文化和心理認同的邊界。打造大灣區國際總部基地，其目的不僅僅是打造一處國際化的建筑群，更意味著要去吸引國際企業，消融國際邊界，消解心理邊際，形成九圍與世界的鏈接。

▲鳥瞰效果圖

2.1?引進來、走出去的時代困境

引進來、走出去研究

改革開放以來，引進來和走出去政策取得了輝煌的成績，同時也顯現出信息不透明、企業落地繁瑣、服務平臺匱乏、國際人才不足等諸多難題。

▲“引進來, 走出去”的時代困境

2.2 雙向登陸平臺

實現國際企業一站式登陸的意義

雙向登陸平臺能夠將國內外市場連接起來，幫助企業實現海內外市場的拓展。通過這種平臺，國內企業可以更加方便地接觸到國外的客戶和市場，從而增加海外銷售機會。同時，國外企業也可以利用該平臺拓展中國市場，獲得更多的商機。

▲一體化雙向登陸平臺賦能國際企業出海與落地

2.3?企業共享聚落

實現國際企業對辦公空間的需求

相比國內企業，國際企業擁有不同文化和背景的員工，他們對多樣化辦公空間往往有著更大的訴求。通過提供適應不同工作風格和溝通方式的共享空間和配套體系，可以實現有效的合作和團隊工作。

▲共享空間和配套體系

3.1 空間結構與總體設計

九圍提供了優越的自然環境、便利通達的交通，以及絕佳的地理位置。結合西城東綠的現狀條件，我們劃分成兩個重要組成部分：平臺型一站式的國際登陸港，以及共享型和分布式的山水總部嶺。

▲登陸港與山水總部相互賦能，形成“西港東嶺”的總體城市空間框架

▲城市設計總平面圖

3.2 西：國際登陸港

國際登陸港緊鄰洲石路，彩繪路與廊道西側結合TOD站點，設置高密度國際登陸港組團。由服務港、樞紐港、人才港，分別實現總部服務、交通樞紐和人才居住功能。一方面，保證人群更便利到達；另一方面，便捷的區域條件保證了人才服務配套，從而更利于與國際企業相接壤。

▲服務港、樞紐港、人才港

▲高密度登陸港組團

3.3 東：山水總部嶺

在場地東側，結合現狀會所打造集接待、酒店、展覽、會議等于一體的總部共享聚落，打破傳統內聚型總部邊界，塑造與自然耦合的外延型山水總部。延續高爾夫球場特有的“球道+果嶺”的空間底盤，打造獨一無二的山水總部生境，為各類型獨立總部創造、梳理出良好的生態模數化基底。

▲延續“球道+果嶺”空間底盤

▲獨一無二的山水總部生境

▲歷史地圖

在“山水久違，賓至如歸”的目標下，方案希望通過城市設計，挖掘九圍的時空價值。從自然、瞬間、產品三個方面，提出了相應的策略，構建一個既能適應時代需求，又能應對未來發展的國際總部基地。

▲九圍的時空價值

4.1 自然的價值：山水久違

自然的價值，體現在重構九圍“山-海-城”的空間連接。久違，是“九圍”的諧音，也是好久不見的意思。作為過去40多年來城市高速發展的樣本，深圳與自然的關系，可以用“久違”來形容。生活在城市中的深圳人，并不能直接感受到身邊自然的存在。

因此，方案第一步就是突破固化的城市邊界，建立新的空間序列。借助彩繪路南側的九圍軌道站，穿過沈海高速向西設置了一個城市展廳，旨在重新鏈接被帶狀城市空間切斷的藍綠空間。

▲九圍軸線重構山海城的空間鏈接

九圍國際總部先導區的基地，過去曾經是深圳頂尖的高爾夫球場。我們深入考察研究了高爾夫球場的規劃設計中關于景觀、地形以及動線關系的處理，并將其融入到本次城市設計中，使建筑空間順應高爾夫球場“球道+果嶺”布局和微地形，將未來總部體量輕巧放置于山水中，形成順山就勢的整體規劃布局。

▲“球道+果嶺”布局

▲利用果嶺組織建筑

對比傳統總部基地空間板塊尺度，“球道+果嶺“構筑的生態空間更加狹長，適宜布置模塊化的建筑組團。在不同的果嶺間相互組合，滿足不同規?？偛康陌l展需求。

▲城市設計鳥瞰漫游

在生態景觀策略上，方案通過精準識別場地生態要素，從通風、匯水、順山三個維度切入，孕育韌性宜居的藍綠底盤。

▲生態景觀策略

谷嶺生境，在滿足深圳整體盛行風環境的前提下，通過搭建廊道與建筑群落的空間位置，塑造冷島微氣候，構建嶺谷清涼城市。

▲利用“風”與“水”的構成生態骨架

梯級水系，對場地內遺留的水體進行了分類整理，通過對現狀水系的連接與細分，構建出：引溪、疊水、聚塘、匯湖的梯級水循環系統。

▲梯級水循環系統

▲梯級水系

借山筑景，順應微地形的球道布局，依山而勢，通過多層次生態融合策略，弱化建筑與場地邊界。通過布局多樣植物類型，形成眺山望湖，推門見野的山谷森林。

▲山谷森林

4.2 瞬間的價值：賓至如歸

瞬間的價值，體現在最大限度地激發場景的價值屬性，創造一系列屬于九圍的獨特空間體驗。在高質量發展的今天，空間僅僅憑借平米數，或者性價比已經很難獲得足夠的競爭力。而人們對于空間的體驗，往往源于對瞬間的感知。

▲“西港東嶺”的城市空間框架

瞬間的價值，首先在交通層面。因為地塊處于市政交通的末梢，又將承載較大的建設量，低效的交通將對空間體驗造成最為負面的影響。方案通過過境分離、雙環疏解、高效樞紐、輕車互聯等多種設計手法，構建了一個復合靈活、高效協作的交通系統。

▲高效協作的交通系統

九圍站作為總部群的交通核心，利用地下空間實現軌道。在設計的過程中，我們獨創性地實現了輕車與軌道交通的無縫銜接，同時讓登錄大廳融入自然，創造最為獨特的抵達體驗。在此基礎上，方案格外重視先導區與機場的交通連接，仔細考慮多元接駁的每一個細節，真正為從機場遠道而來的訪客，營造賓至如歸的體驗。

▲一體化的雙向登陸平臺

其次，瞬間的價值體現在日常的辦公與生活之中。有別于常規的高密度的辦公空間，我們希望未來的九圍總部可以提供有溫度和歸屬感的空間體驗。在山水間，營造人與自然看與被看的瞬間。

▲山水間尺度宜人的辦公環境

4.3 產品的價值：和而不同

產品的價值，則體現在非剛性的建筑空間形態。針對未來潛在國內外客戶的多元化和產品需求的不確定性，方案只依據功能設置空間模數，不對建筑形態做固定的設計，專注于在山與水的規則中呈現出自然空間價值。這也體現了中華文化中“君子和而不同”的古老智慧。

▲具有彈性的未來空間產品體系

果嶺的尺度和機理，相較于傳統城市網格，更具有建筑空間的延展性，結合多個果嶺之間的相互組合，構建可靈活生長的總部聚落。

▲果嶺開發單元

垂直空間上，定義低覆蓋的生態底盤和可生長的總部插件?？偛拷ㄖ筛鶕磥碚猩糖闆r，在一定的規則下，實現規模和風貌上彈性變化，創造和而不同的總部園區。

▲總部插件+生態底盤

設計精準識別場地內“山-河-塘”等自然空間元素，從而創造“順于山、聚于塘、濱于河”三類總部聚落，滿足不同類型、規模的國際企業對城市空間的需求。

▲“順于山、聚于塘、濱于河”三類總部聚落

“順于山”的大中型總部空間，與山體地形相耦合，綠色退臺和果嶺景觀形成獨特壯美的山谷總部場景。

▲順于山

“聚于塘”的中型獨立總部空間，枕水而居。起伏的總部，結合中央水塘。

▲聚于塘

“濱于河”的小型總部空間，傳承客家的排屋建筑基因，在高密度組團之間打造生態低密的濱河總部島，模數化的空間有機生長。順地勢形成的內河景觀，成為場地內獨一無二的自然地標。

▲濱于河

山水久違，賓至如歸，和而不同。這三個維度的時空價值，也充分體現了聯合體團隊所倡導的開放世界觀，自然山水觀和空間營造觀。我們相信，未來的先導區將以全新的姿態擁抱世界。實現“山水久違，賓至如歸”的美好愿景，成為深圳先行先試、開拓創新偉大理念下的實踐典范。

▲依山而居，借山筑景的生態總部單元

▲自然耦合、連接山水的空間媒介

▲專注于在山與水的規則中呈現出的自然空間價值

九圍國際總部先導區城市設計國際競賽

項目類型：城市設計

建設地點：廣東省深圳市寶安區

設計時間：2023年4月至今

用地面積：約2.6平方公里

聯合體單位：深圳市建筑設計研究總院有限公司建筑創作院+ TEKUMA FRENCHMAN URBAN DESIGN，LLC

項目負責人：孟建民

主創設計師：楊旭、錢坤

執行負責人：夏光、劉騰加

深總院團隊：李彥霖、董詩琦、韋佩琳、王悅、林海鉅、趙仁才、吳命、陳晨、李響

TEKUMA團隊：張凱、顏子昌、周景城、崔岳晨、陳貝力、麥少洋、謝靜

深總院商務團隊：于海泳、鄭璇麗、呂苗苗、高圣

特別顧問：Dennis Frenchman、楊文馳、Naomi Hebert